BMW 7_ая серия E38 с 1994 по 2002 год
1. Введение
2. Органы управления и приемы эксплуатации
2.1. Доступ, защита
2.2. Элементы систем безопасности
2.3. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
2.4. Устройства обеспечения комфорта
2.5. Приемы эксплуатации и вспомогательные системы
2.5.1. Запуск и выключение двигателя, начало движения
2.5.2. Обкатка автомобиля
2.5.3. Использование автоматической трансмиссии (АТ)
2.5.4. Тормозная система
2.5.5. Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных каталитическим преобразователем
2.5.6. Вспомогательные системы
3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
4. Двигатель
5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Ручная коробка переключения передач и сцепление
9. Автоматическая трансмиссия
10. Карданный и приводные валы, редуктор, дифференциал и ступичные сборки
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
15. Схемы электрооборудования



2-5-priemy-ehkspluatacii-i-vspomogatelnye-sistemy.html

2.5. Приемы эксплуатации и вспомогательные системы

Запуск и выключение двигателя, начало движения

Подготовка к поездке на автомобиле

Прежде чем сесть в автомобиль удостоверьтесь в том, что его стекла, зеркала и световые приборы чистые. Проверьте состояние колес, загляните под автомобиль и удостоверьтесь в отсутствии утечек жидкостей.

Проверьте в соответствии с графиком технического обслуживания уровни рабочих жидкостей двигателя (двигательное масло, охлаждающая и тормозная жидкости), а также уровень жидкости для омывания стекол (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).

Расположившись в автомобиле, выполните следующие операции:

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    Закройте и заприте все двери; Отрегулируйте положение сиденья (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS)) и зеркал заднего вида; Удостоверьтесь в работоспособности наружных осветительных приборов; Проверьте работу приборов; При включении зажигания проверьте исправность К/Л, расположенных в комбинации приборов; Пристегните ремень безопасности и напомните об этом имеющимся пассажирам; Отпустите стояночный тормоз и удостоверьтесь в том, что соответствующая К/Л погасла.

Запуск и выключение двигателя

Для начала удостоверьтесь в том, что стояночный тормоз полностью взведен, а все вспомогательные системы выключены.

На моделях с АТ переместите рычаг селектора режимов АТ в положение «P» или «N» и выжмите педаль тормоза. На моделях с РКПП выжмите педаль сцепления.

Поверните ключ зажигания в положение «START» и отпустите его немедленно – стартер будет работать пока двигатель не запустится, после чего стартер выключится автоматически. При включенном стартере не нажимайте на педаль газа, кроме тех случаев, когда двигатель запускается с трудом при очень низкой или очень высокой температуре, а также летом, при пуске прогретого двигателя в пределах получаса после его выключения. При недостаточном заряде аккумуляторной батареи процесс запуска не начинается, либо может прерваться, в этом случае воспользуйтесь вспомогательной аккумуляторной батареей.

Перед началом движения дайте двигателю намного поработать на холостых оборотах (по крайней мере, 30 с). Пока двигатель не прогрелся, избегайте его работы на высоких оборотах и под большой нагрузкой, особенно в мороз.

После длительной высокой нагрузки на двигатель не следует его выключать сразу, дайте ему сначала несколько минут поработать на холостых оборотах, чтобы избежать резкого перепада температур в различных зонах двигателя. Для выключения двигателя поверните ключ в замке зажигания в положение «1» или «0».


« предыдущая страница
2.4.4. Аудиосистема и мобильный телефон
следующая страница »
2.5.1. Запуск и выключение двигателя, начало движения